تعویض عنصر فیلتر جداکننده روغن و گاز

Jul 21, 2020

هنگامی که میزان روغن کاری روغن کمپرسور به میزان زیادی افزایش می یابد ، بررسی کنید که آیا فیلتر روغن ، خط لوله ، لوله بازده روغن و غیره مسدود شده و تمیز می شوند. هنگامی که مصرف نفت هنوز زیاد است ، جداکننده نفت و گاز به طور کلی رو به زوال رفته است و باید به موقع جایگزین شود. هنگامی که اختلاف فشار بین هر دو انتها به 0.15MPA برسد ، عنصر فیلتر جداسازی روغن و گاز جایگزین می شود. هنگامی که اختلاف فشار 0 باشد ، نشان می دهد که عنصر فیلتر معیوب است یا جریان هوا کوتاه شده است. در این زمان ، عنصر فیلتر را هنگام استفاده جایگزین کنید.

زمان تعویض عمومی 4000 ~ 3000 ساعت است ، اگر محیط ضعیف باشد ، زمان استفاده کوتاه می شود. مراحل تعویض به شرح زیر است:

(1) مدل خارجی

آ. کمپرسور متوقف شده است ، خروجی فشار هوا بسته است و شیر تخلیه باز می شود تا تأیید شود که سیستم هیچ فشاری ندارد.

ب جداکننده روغن و گاز را بردارید و آنرا جایگزین کنید.

(2) مدلهای داخلی

آ. کمپرسور متوقف شده است ، خروجی فشار هوا بسته است و شیر تخلیه باز می شود تا تأیید شود که سیستم فاقد فشار است.

ب خط لوله بالای بشکه نفت و گاز را از هم جدا کرده و در همان زمان خط لوله را از محل خروجی شیر نگهدارنده فشار به کولر خارج کنید.

ج لوله بازگشت روغن را بردارید.

د پیچ و مهره های روکش پوشش روی بشکه نفت و گاز را برداشته و قسمت بالایی بشکه را بردارید.

ه جداکننده روغن و گاز را بردارید و آنرا جایگزین کنید.

f به ترتیب معکوس جداسازی قطعات نصب کنید.

توجه: هنگام نصب لوله بازگشت ، باید در قسمت انتهایی فیلتر وارد شود. هنگام تعویض جداکننده روغن و گاز ، به تخلیه الکترواستاتیک توجه کنید و مش فلزی داخلی را با پوسته درام روغن وصل کنید. تقریباً در هر پد بالایی و پائین می توان تقریباً 5 پایه داشت و برای جلوگیری از اشتعال و انفجار الکترواستاتیک ، استیپ ها باید به طور کامل رزرو شوند. لازم است تا از وارد شدن محصولات ناخالص به درام روغن جلوگیری شود تا از تأثیرگذاری بر عملکرد کمپرسور جلوگیری شود.