فیلترهای روغن خوب و بد وجود دارد و فیلترهای روغن بی کیفیت تمام عملکردهایی را که باید انجام می دهند. با این حال، در مقایسه با مارک های موجود در بازار، از نظر دقت پردازش، سطح کاغذ فیلتر، عملکرد قطعات کمکی و غیره، هر مورد کمی بدتر یا حتی بیشتر خواهد بود.

رافیلتر روغنبه طور کلی به فیلتر روغن اشاره دارد. در طول کارکرد موتور، براده های فلزی، گرد و غبار و رسوبات کربن اکسید شده در دمای بالا به طور مداوم در روغن مخلوط می شوند. عملکرد فیلتر دستگاه فیلتر کردن این ناخالصی ها، تمیز نگه داشتن روغن و محافظت از موتور است.
به سختی می توان گفت کیفیت عنصر فیلتر روغن خوب است یا خیر، به نظر شبیه است. برای تشخیص تفاوت باید با فیلتر روغن اصلی موجود در سایت به دقت مقایسه شود.
در ادامه نحوه تشخیص فیلترهای روغن ضعیف را با شما در میان خواهد گذاشت
پوسته:
محفظه فیلتر دستگاه برند دارای سطح صاف، بدون تغییر شکل و بدون خط و خش است.
محفظه های ارزان قیمت فیلتر دارای سطوح ناهموار و خراش های ناشی از سایش هستند.
مقایسه چاپ الگوی فونت:
محتوای چاپی کیس فیلتر ماشین برند کامل و واضح است و مرزهای متن و الگوها واضح است و محو نمی شود.
جعبه فیلتر دستگاه ارزان دارای محتوای چاپ معیوب، لبههای لبریز از متن و الگوها است.
مقایسه بسته بندی:
فیلترهای مارک اغلب دارای مهر و موم پلاستیکی روی دهانه هستند تا دهانه را تمیز نگه دارند.
درگاه فیلتر دستگاه ارزان بدون درزگیری پلاستیکی در معرض دید قرار گرفته و سطح آن ناهموار و لکه دار است.
روش رعایت ظاهر فیلتر روغن در واقع بسیار مفید است، زیرا یک فیلتر خوب باید ظاهر خوبی داشته باشد. منشا فیلتر ارزان خود بسیار مشکوک است. ممکن است پیشینیان آنها از فیلترهای ضایعاتی استفاده شده باشد، بازسازی شده و برای فروش دوباره مونتاژ شده باشد. البته می توان هنر را حفظ کرد.
حلقه های لاستیکی در ورودی و خروجی روغن فیلتر دستگاه نیز یکی از مراجع قضاوت در مورد کیفیت فیلتر دستگاه می باشد. می توانید حلقه لاستیکی را بردارید و با دست آن را نیشگون بگیرید تا بافت حلقه لاستیکی را احساس کنید.
حلقه لاستیکی فیلتر ماشین مارک الاستیک تر است و هیچ ترکی در خم ایجاد نمی شود و درجه کشش زیاد است.
حلقه لاستیکی فیلتر دستگاه ارزان قیمت سخت و فاقد خاصیت ارتجاعی است.
هرچه محکم تر فشار دهید، احساس سختی می کنید و کشش کمتری دارد.
برای یک فیلتر ماشین خوب، مواد حلقه لاستیکی بسیار ضخیم خواهد بود، و هنگامی که آن را با دست فشار می دهید، نرم می شود و از آب بندی اطراف ورودی و خروجی روغن اطمینان حاصل می کند.
وجود سوپاپ بازرسی نیز مبنای مهمی برای قضاوت در مورد کیفیت فیلتر ماشین است. با ابزارهای اطراف می توانید تشخیص دهید که آیا فیلتر دستگاه دارای ساختار شیر برگشتی است یا خیر.
شیر چک در ورودی فیلتر قرار دارد. ما می توانیم آن را با وارد کردن یک جسم نوک تیز در ورودی روغن آزمایش کنیم: اگر لاستیک نرم به نظر می رسد، فیلتر دارای یک سوپاپ بازرسی است. اگر جسم سختی وارد شود، فیلتر شیر چک ندارد.
شیر چک فیلتر در واقع یک فنجان لاستیکی است، بخش بسیار ساده ای است، اما عملکرد آن بسیار مهم است - می تواند جریان برگشت روغن را مسدود کند و اطمینان حاصل کند که وقتی موتور سرد است، فشار روغن می تواند به سرعت در سیستم روغن کاری ایجاد شود. تا حد ممکن.
عرضه ممکن است روغن تضمین شده باشد و مدت زمان آسیاب خشک موتور را به حداقل برسانید.
به زبان ساده، شیر چک وسیلهای است که به سیستم روغنکاری اجازه میدهد تا پس از خاموش شدن خودرو تا حد امکان روغن را در خود نگه دارد.
مبنای قضاوت این ترفند همان روش لمس دیواره داخلی است - یک فیلتر ماشینی خوب تثبیت بهتری روی عنصر فیلتر دارد و هیچ صدایی وجود نخواهد داشت که هنگام تکان دادن اجزا با یکدیگر تداخل داشته باشند.