چه نوع فیلتر روغن ماشین وجود دارد؟ چگونه کار می کند؟

Oct 08, 2022

فیلتر روغن ماشینبه لوازم جانبی اطلاق می شود که ناخالصی ها یا گازها را از طریق کاغذ صافی فیلتر می کند و جزء لوازم جانبی موتور است. پس انواع فیلتر روغن چیست و اصول کار فیلتر روغن چیست؟

ابتدا فیلتر روغن ماشین بر اساس اصل به سه نوع تقسیم می شود: جداسازی مکانیکی، جداسازی گریز از مرکز و جذب مغناطیسی.

ثانیاً، اصل کار فیلتر روغن ماشین این است که تحت تأثیر فشار روغن، روغن به طور مداوم از کاغذ صافی عبور کرده و وارد لوله مرکزی می شود، در حالی که ناخالصی های موجود در روغن روی کاغذ صافی باقی می ماند.

چه نوع فیلترهای روغن ماشین وجود دارد؟

فیلتر روغن ماشین به دو دسته جریان کامل و جریان تقسیم می شود. اصل فیلتر فیلتر روغن را می توان به سه دسته تقسیم کرد: جداسازی مکانیکی، جداسازی گریز از مرکز و جذب مغناطیسی.

فیلتراسیون شبکه ای معمولاً در جداسازی مکانیکی استفاده می شود. سوراخ های کوچکی با اندازه معین روی سطح مواد فیلتر وجود دارد.

ذرات جامد در روغن، آنهایی که اندازه آنها بزرگتر از سوراخ های کوچک است، در سطح بیرونی مواد فیلتر مسدود می شوند.

فیلتر روغن ماشین یکی از چهار فیلتر است و سه فیلتر دیگر فیلتر هوا، فیلتر کولر گازی و فیلتر بنزین است.

فیلتر روغن ماشین، همچنین به عنوان شبکه روغن شناخته می شود، برای حذف ناخالصی ها مانند گرد و غبار، ذرات فلز، رسوبات کربن و ذرات دوده از روغن استفاده می شود و در نتیجه از موتور در برابر سایش محافظت می کند.

فیلتر روغن ماشین چگونه کار می کند؟

همه ما می دانیم که عملکرد فیلتر روغن ماشین فیلتر کردن ناخالصی های مضر روغن است و میل لنگ، شاتون، میل بادامک، سوپرشارژر، رینگ پیستون و سایر قطعات متحرک را با روغن تمیز برای روانکاری، خنک کردن و تمیز کردن تامین می کند.

عملکردی برای افزایش طول عمر این قطعات دارد، بنابراین اصل کار فیلتر روغن ماشین چیست؟

اصل کار فیلتر روغن ماشین به این صورت است: در حین کار موتور، با کارکرد پمپ روغن، روغن با ناخالصی ها از ورودی روغن روی مجموعه پایه فیلتر روغن وارد فیلتر روغن می شود و از شیر برگشتی عبور می کند. به کاغذ صافی

بیرون منتظر فیلتر شدن است. تحت تأثیر فشار روغن، روغن به طور مداوم از کاغذ صافی عبور کرده و وارد لوله مرکزی می شود، در حالی که ناخالصی های موجود در روغن روی کاغذ صافی باقی می ماند.

فیلتر روغن ماشین چقدر دوام می آورد؟

در شرایط عادی، فیلتر معمولاً در قسمت جلویی موتور یا در پایین روغن قرار دارد. محل اتصال بالایی فیلتر پمپ روغن است و قسمت پایینی به مجرای اصلی روغن موتور وصل شده و برای روغن کاری از قسمت های اصلی عبور می کند.

عملکرد آن رهگیری و فیلتر کردن ناخالصی های روغن است و سپس میل لنگ، شاتون، میل بادامک، رینگ پیستون، دیواره سیلندر و غیره را تامین می کند تا عملکردهای روانکاری، خنک کننده و تمیز کردن را انجام دهد تا چرخه سرویس را طولانی تر کند. قطعات.

فیلتر عمدتا از کاغذ فیلتر، پوسته، حلقه آب بندی، فنر پشتیبانی، شیر بای پس و سایر اجزا تشکیل شده است. چرخه تعویض فیلتر روغن ماشین: نیم سال یا 5،000 کیلومتر یا با توجه به کیفیت روغن روانکاری اضافه شده (نیمه سنتتیک، روغن مصنوعی و غیره) و در صورت لزوم به دفترچه راهنما مراجعه کنید.

فیلتر نکردن اثر فیلتر مستقیماً بر عملکرد روغن روان کننده تأثیر می گذارد و در نتیجه به طور غیر مستقیم بر قدرت و عمر موتور تأثیر می گذارد. بنابراین توصیه می شود به موقع به فیلتر و تعویض آن توجه کنید.