روش نگهداری فیلتر روغن هیدرولیک

Aug 20, 2021

نگهداری عنصر فیلتر روغن هیدرولیک عمدتا مراحل زیر را دارد:

1. روغن هیدرولیک اصلی را قبل از تعویض تخلیه کنید ، عنصر فیلتر برگشت روغن ، عنصر فیلتر مکش ، عنصر فیلتر خلبان را بررسی کرده و مشاهده کنید که آیا براده های آهن ، براده های مس یا سایر ناخالصی ها وجود دارد یا خیر. در صورت وجود ، ممکن است خرابی و خرابی قطعات هیدرولیک وجود داشته باشد. پس از عیب یابی ، سیستم را کاملاً تمیز کنید.

2. هنگام تعویض روغن هیدرولیک ، همه عناصر فیلتر روغن هیدرولیک (عنصر فیلتر مکش ، عنصر فیلتر روغن برگشتی ، فیلتر خلبان) باید همزمان تعویض شوند. در غیر این صورت ، معادل تغییر نکردن است و کار نخواهد کرد.

3. لازم است برچسب روغن هیدرولیک به طور دقیق شناسایی شود. برچسب های مختلف و مارک های مختلف روغن هیدرولیک را نمی توان مخلوط کرد. آنها ممکن است واکنش نشان داده و خراب شوند و گلوله تولید کنند. توصیه می شود از روغن هیدرولیک که به طور رسمی توسط بیل مکانیکی تعیین شده است استفاده کنید.

4- عنصر فیلتر مکش باید قبل از افزودن روغن هیدرولیک نصب شود ، زیرا دریچه لوله ای که توسط عنصر فیلتر مکش پوشانده شده است مستقیماً به پمپ اصلی منتهی می شود. اگر ناخالصی ها سبک باشند ، سایش پمپ اصلی را تسریع می کند.

5. روغن هیدرولیک را به حالت استاندارد اضافه کنید. به طور کلی ، یک سطح سنج روغن در مخزن روغن هیدرولیک وجود دارد. به سطح سنج توجه کنید. همچنین به روش پارکینگ توجه کنید ، به طور کلی همه سیلندرها عقب کشیده می شوند ، یعنی ساعد و سطل کاملاً کشیده و فرود می آیند.

6. پس از سوخت گیری ، به پمپ اصلی برای خروج هوا توجه کنید ، در غیر این صورت کل خودرو موقتاً حرکت نمی کند ، پمپ اصلی صدای غیرعادی ایجاد می کند (رونق صوتی هوا) ، و پمپ اصلی در اثر حفره شدن آسیب می بیند. روش تخلیه هوا این است که اتصال لوله در بالای پمپ اصلی را مستقیماً شل کرده و مستقیماً پر کنید.