
فیلتر مه روغن 3508094 یک سیستم فیلتراسیون با کارایی برتر است که 99.97٪ از قطرات روغن 0.3 میکرون و بزرگتر را جمع آوری می کند ، بنابراین تقریباً 100 em از انتشار مه روغن را حذف می کند.

ما مشخصات مختلف عناصر فیلتر هیدرولیک ، عناصر فیلتر کمپرسور هوا ، عناصر فیلتر آب و عناصر مختلف فیلتر فلزی را تولید می کنیم. در عین حال ، ما از مارک های معروف مانند ایالات متحده ، آلمان ، ایتالیا ، Taisei kogyo ، ایرلند برای جایگزینی عناصر فیلتر پشتیبانی می کنیم. ما همچنین می توانیم عناصر فیلتر را با توجه به نیازهای واقعی سفارشی کنیم. خوش آمدید با ما تماس بگیرید.
فیلتر مه روغن 3508094
فیلتر مه روغن 3508094 یک سیستم فیلتراسیون با کارایی برتر است که 99.97٪ از قطرات روغن 0.3 میکرون و بزرگتر را جمع آوری می کند ، بنابراین تقریباً 100 از انتشار مه روغن را حذف می کند. این عملکرد فیلتر مه روغن 3508094 را در خط مقدم تکنولوژی حذف مه روغن قرار می دهد. ، فیلتر مه روغن 3508094 ما با عمر طولانی برای تجهیزات چرخشی بزرگ با سرعت بالا مانند توربین های گازی ، توربین های بخار ، کمپرسورهای محوری و گریز از مرکز ، به حجم زیادی نیاز دارد روغن برای روانکاری ، سرمایش و آب بندی یاتاقان ها. روغن روان کننده می تواند بر پایه مواد معدنی یا مصنوعی باشد.
مزیت عنصر فیلتر روغن
● کیفیت و عملکرد را می توان به عنوان عناصر اصلی تضمین کرد.
● فیلتر متوسط: پنبه الیاف شیشه ای.
● فیلتر دقیق 1 ، 3 ، 5 ، 10 ، 20 ، 50 ، 100 و 150 میکرون.
rating سقوط امتیاز فشار 1.0Mpa ، 2.0Mpa ، 16.0Mpa ، 21.0Mpa
ange محدوده دما -4 ° F ~ 212 ° F

شماره قسمت فیلتر روغن بیشتر برای Ref
کد | کد | میکرون | کارآیی فیلتر |
HC2296FKN18Z | 0030D010BH3HC | AFR-Z-0200-APIPF25V | 99.99% |
HC2196FKN4H50 | 0030D020BH3HC | AFR-Z-200-API-PF010 | 99.99% |
HC2196FKN4H82 | 0030D003BH3HC | AFR-Z-320-API-GF05V | 99.99% |
HC2196FKN6H50 | 0030D005BH3HC | AFR-Z-320-API-GF05V | 99.99% |
HC2196FKN6H82 | 0030D010BN3HC | CTR-Z-700-A-CC25-V | 99.99% |
HC2196FKP4H50 | 0030D020BN3HC | ECRS0095APIPF025V | 99.99% |
HC2196FKP4H82 | 0030D003BN3HC | ECRS0620APIPF025V | 99.99% |
HC2196FKP6H50 | 0030D005BN3HC | ECRS0880APIPF025V | 99.99% |
HC2196FKP6H82 | 0060D010BH3HC | ECR-S-320-A-CC25-V | 99.99% |
HC2196FKS4H50 | 0060D020BH3HC | ECR-Z00220APIPF25-V | 99.99% |
HC2196FKS4H82 | 0060D020BH | ECR-Z-620-CC25-V | 99.99% |
HC2196FKS6H50 | 0160D020BN3HC | ECR-Z95-A-CC25-V | 99.99% |
HC2196FKS6H82 | 0160D003BN3HC | INL-S-180-A-CC03 | 99.99% |
HC2196FKT4H50 | 0160D005BN3HC | INL-S-180-A-CC03-V | 99.99% |
HC2296FKN36Z | 0240D010BN3HC | INL-S-180-A-CC05 | 99.99% |
کاربرد
توربین ها به طور گسترده ای در سراسر جهان یافت می شوند که در انواع کاربردهای محرک مکانیکی از جمله کمپرسور ، ژنراتور الکتریکی ، پیشرانه دریایی ، پمپ ها و بارهای دیگر استفاده می شود. این کاربردها معمولاً در جداسازی هوا ، تولید برق ، انتقال گاز و تأسیسات پتروشیمیایی یافت می شوند.
سطوح یاتاقان که روغن با آنها تماس می گیرد بسیار داغ هستند (350 تا 700 درجه فارنهایت) و با سرعت زیاد می چرخند. درجه حرارت بالا و عمل برش باعث ایجاد حجم زیادی از غبار بسیار ریز روغن (قطرات) به علاوه مقدار قابل توجهی بخار (گاز) می شود. هنگامی که این غبار روغن و بخار روغن از مخزن روغن روان می شود ، باعث ایجاد یک توده قابل مشاهده می شود. این توده نفتی تحت قوانین و مقررات زیست محیطی فزاینده ای در تمام سطوح دولتی در سراسر ایالات متحده و جهان قرار دارد.
سیستم های روغن Lube
حذف گازهای خروجی از دریچه مخزن روغن روانکار دشوار است زیرا اکثر قطرات مه روغن در محدوده کمتر از 1 میکرون قطر قرار می گیرند. فن آوری های کنترل مه روغن که در گذشته مورد استفاده قرار گرفته است شامل ته نشین کننده های الکترواستاتیک (ESP) ، طبل های دوار ، تخت های الیافی بسته بندی شده و پد های مشبک است. تولیدکنندگان این فناوری ها همگی حداقل 95 درصد بازدهی را مدعی شده اند ، برخی حتی به 99 درصد بازدهی نیز می رسند.
در حالی که همه این نوع فناوری ها برای حذف قطرات بزرگ روغن رضایت بخش هستند ، اما برای حذف ذرات زیر میکرون 0.5 میکرون و کوچکتر کافی نیستند.
سیستم روغن روغنی معمولی قسمتهای اصلی سیستم روغن روان کننده به شرح زیر است:
مخزن روغن لوب
فیلترهای روغن Lube
پمپ های روغن Lube
خطوط از مخزن تا بلبرینگ
بازگشت خطوط از بلبرینگ به مخزن
عملکرد اصلی سیستم روغن روان کننده برای همه طرح ها مشابه است. روغن روان کننده (معدنی یا مصنوعی) به یاتاقان ها پمپ می شود تا سطح فلز را روان کرده و خنک کند. سرعت برش و حرارت بالا در تماس فلز با فلز باعث تشکیل قطرات و بخار شدن بخشی از روغن می شود.
بنابراین خطوط بازگشت به مخزن روغن روغن نه تنها حاوی روغن داغ ، بلکه دارای هوا و بخار غبارآلود نیز می باشد. در سفر برگشت به مخزن ، بیشتر بخار سرد می شود و دوباره به قطرات روغن متراکم می شود. تحقیقات دقیق میدانی و آزمایشگاهی ما نشان داده است که این قطرات بین 0.05 تا 0.5 میکرون بسیار کوچک هستند. (جدول ذیل اندازه و توزیع ذرات را ببینید).
فیلتر مه روغن 3508094 دارای ویژگی های زیر است
مقاومت در برابر درجه حرارت بالا ، فشار بالا.
strength استحکام بالا ، درجه فیلتر بالا ، ظرفیت نگهداری خوب خاک ، شستشوی مکرر
layers لایه ها را فیلتر کنید ، مرتب موج بزنید
● نصب آسان
ske اسکلت داخلی قوی
accuracy دقت فیلتراسیون بالا
amount آلودگی زیاد
. سایش بلبرینگ را کاهش دهید
the استفاده از عمر روغن را افزایش دهید.
گواهینامه های شرکت

سوالات متداول
1. آیا سرویس OEM را قبول دارید؟
آره! ما می توانیم با توجه به نیاز شما تولید کنیم.
2. آیا می توانید فیلترها را با توجه به شرایط کار طراحی کنید؟
آره. ما بخش حرفه ای R&؛ D شامل بیش از 15 مهندس داریم و می توانیم فیلترهای مناسب تری را برای شما طراحی کنیم.
3. کیفیت فیلترها چگونه است؟
ما دارای نام تجاری خودمان" ؛ AIDA" ؛ با بیش از 20 محصول ثبت شده ، و در صنعت فیلتراسیون بسیار مشهور است.
ما فیلترهای با کیفیت بالا را به PALL ، HYDAC ، INTERNORMEN ، REXROTH ، EPE ، Parker ، Taisei Kogyo ، Dollinger ، MP Filtri ، Vickers ، Stauff ارائه می دهیم. بنابراین می توانید از کیفیت ما اطمینان حاصل کنید.
تگ های محبوب: عنصر فیلتر روغن ، چین ، کارخانه ، قیمت ، خرید